ธปท. และ สำนักงาน ก.ล.ต. ได้รับความเห็นและข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์จากภาคส่วนต่าง ๆ ทั้งภาครัฐ ภาคธุรกิจ ภาคประชาสังคม นักวิชาการ และองค์กรระหว่าง มาประกอบการพิจารณาจัดทำ Thailand Taxonomy มาตรฐานการจัดกลุ่มกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมระยะที่ 1 จนเสร็จสมบูรณ์แล้ว
“ภาพยนตร์”… Soft Power ที่กำลังถูกพัฒนาอย่างจริงจังในลาว
ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ได้ดำเนินการแก้ปัญหาหนี้ครัวเรือนมาตั้งแต่ก่อนเกิดปัญหาโรคระบาดโควิด – 19 มาจนถึงปัจจุบัน โดยมีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงแนวทางการแก้ไขปัญหามาเป็นระยะ พร้อมทั้งตั้งฝ่ายคุ้มครองและส่งเสริมความรู้ผู้ใช้บริการทางการเงินขึ้นมารองรับ เพื่อให้ผู้ให้บริการทางการเงินที่อยู่ภายใต้การกำกับของ ธปท. ให้บริการลูกค้าอย่างเหมาะสมและเป็นธรรม
KKP Research โดยกลุ่มธุรกิจการเงินเกียรตินาคินภัทร ประเมินว่ารัฐบาลไทยจะเผชิญความท้าทายเพิ่มขึ้นในการแก้ปัญหาหนี้สาธารณะ จากระดับหนี้ที่ปรับสูงขึ้นมากหลังวิกฤตโควิด-19 การขาดดุลทางการคลังเชิงโครงสร้างตลอด 15 ปีที่ผ่านมาซึ่งมีแนวโน้มจะแย่ลงจากอัตราดอกเบี้ยที่ปรับสูงขึ้นและการเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุ รวมทั้งศักยภาพการขยายตัวทางเศรษฐกิจของไทยที่มีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่อง
เงิน “หยวน” จะเป็นเงินสกุลหลักของโลก ต้องมีบทบาทความเป็นสากลทางการเงิน 3 ด้าน
ในการเปิดตัว รายงานตามติดเศรษฐกิจไทยของธนาคารโลก World Bank ประจำเดือนมิถุนายน 2566 ดร. เกียรติพงศ์ อริยปรัชญา นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสประจำประเทศไทย ธนาคารโลก กล่าวว่า มองไปข้างหน้าเศรษฐกิจไทยมีความท้าทาย 3 เรื่อง ความท้าทายแรกคือการชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก ความท้าทายที่สองคือปัจจัยทางการเมือง และการลงทุนภาครัฐที่อาจจะชะลอ และความท้าทายที่สามคือ potential growth หรือการเติบโตเศรษฐกิจเต็มศักยภาพ ภายใต้สถานการณ์ที่มีสังคมผู้สูงอายุ และการปรับตัวรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
มนุษย์ทองคำที่ใคร ๆ ก็ต้องการ
Thaipublica เปิดใจคุย ปรากฎการณ์การเมืองใหม่ กับ “กัณวีร์ สืบแสง” เลขาธิการพรรคเป็นธรรม ในฐานะ ส.ส.บัญชีรายชื่อเพียงคนเดียวของพรรคฯ กะเทาะรากเหง้าปัญหา 3 จังหวัดชายแดนใต้
การกำหนดกลยุทธ์ทางธุรกิจที่ดำเนินการตามกรอบการพัฒนาอย่างยั่งยืน
“ภูมิธรรม เวชยชัย” เลือกตั้ง2566 โจทย์ที่ต้องคิดต่อ ‘สังคมไทยมีคุณภาพขึ้นแต่ไม่ถึงขั้นเปลี่ยนแปลง’ – ‘ฝ่ายประชาธิปไตย’ ต้องจับมือกันให้แน่น
“ประภัสร์ จงสงวน” ครม.รักษาการ รับทราบมติอีอีซี แก้สัญญารถไฟเชื่อม 3 สนามบิน – ผ่านจ่ายค่าสิทธิ “แอร์พอร์ต เรลลิงก์” – แก้เงื่อนไข “เหตุสุดวิสัย” ทั้งๆที่ยังไม่เริ่มตอกเสาเข็ม -ถามเสนอ ครม. “เพื่อทราบ” หมายถึง “การอนุมัติ” ตาม กม.อีอีซีหรือไม่ หวั่นทำรัฐเสียหายยิ่งกว่าค่าโง่โฮปเวล
นายกฯแจงซุกหนี้แบงก์รัฐ เพื่อช่วย ปปช. – สากลไม่นับเป็นหนี้สาธารณะ – “ชัยวุฒิ” ปัดหารือเพื่อไทย ชู “บิ๊กป้อม” นั่งนายกรัฐมนตรีเป็นแค่ข่าว – สั่งเยียวยาเหตุการณ์ถังดับเพลิงระเบิด ร.ร.ราชวินิตฯ – มติ ครม.รับทราบมติ กพอ. แก้สัญญารถไฟเชื่อม 3 สนามบิน – เริ่มเก็บค่าโดยสารรถไฟสายสีเหลือง 15 – 45 บาท 3 ก.ค.นี้ – ชง กกต.อนุมัติแต่งตั้งซี 10 คลัง-สำนักนายกฯ
