ตลาดธุรกิจค้าปลีกปลอดภาษีของไทยในปัจจุบันแทบจะไม่มีการแข่งขัน เพราะมีผู้ประกอบการน้อยราย โดยมีผู้ประกอบรายใหญ่ที่ครองส่วนแบ่งตลาดในเกือบทุกสนามบินนานาชาติ แม้จะมีผู้ประกอบการรายใหม่พยายามเข้ามาแข่งขันแต่ก็ยังไม่สามารถเข้ามาได้ มีการร้องเรียนและฟ้องร้องหลายคดี ซี่รี่ย์นี้จึงติดตามเจาะลึกเรื่องราวความเคลื่อนไหวในวงการนี้มารายงาน
ศาลอาญาคดีทุจริต ฯ รับไต่สวนคดี “ชาญชัย” ฟ้องบอร์ด ทอท.ปมรื้อสัมปทานดิวตี้ฟรี ไม่เป็นตามกฎหมาย อาจก่อให้เกิดความเสียหายกว่า 4.2 หมื่นล้านบาท พร้อมมอบหมายเจ้าหน้าที่ศาลทำหนังสือถามคณะกรรมการ ป.ป.ช.-ป.ป.ท.เคยตรวจสอบประเด็นนี้หรือไม่?
ศาลฎีกาวินิจฉัยคำสัมภาษณ์ “ชาญชัย” ชี้ประเด็น “เลี่ยง พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ-ติดตั้ง POS ล่าช้า-เก็บแป๊ะเจี๊ยะ-จ่ายค่าตอบแทนไม่ครบ” เน้นสอบเจ้าหน้าที่ ทอท.เป็นหลัก ไม่เจตนาทำให้ “คิง เพาเวอร์” เสียหาย
ศาลฎีกา พิพากษากลับ-ยกฟ้องคดี “คิง เพาเวอร์” กล่าวหา “ชาญชัย” หมิ่นประมาท กรณีให้สัมภาษณ์สื่อประเด็น “เลี่ยง พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ-ติดตั้ง POS ล่าช้า-เก็บแป๊ะเจี๊ยะ-จ่ายค่าตอบแทนให้ ทอท.ไม่ครบ”
“ชาญชัย” ยื่นฟ้องศาลอาญาทุจริตฯ กล่าวหาบอร์ด ทอท. 14 คน ปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ กรณีลงมติ “เปลี่ยนวิธีจัดเก็บรายได้ -ลดค่าตอบแทนขั้นต่ำ-เลื่อนใช้สัมปทาน “ดิวตี้ฟรี-พื้นที่เชิงพาณิชย์” ไม่ทำตามบทบัญญัติ พ.ร.บ.วินัยการคลังฯ ศาลฯนัดฟังคำสั่งรับคดีไว้พิจารณาหรือไม่ 19 เม.ย.นี้
ศาลฎีกายืน “ยกฟ้อง” ตามศาลอุทธรณ์ ชี้ “ชาญชัย” ไม่ใช่ผู้เสียหาย-ไม่มีอำนาจฟ้อง บอร์ด ทอท.คดีทวงเงิน 1.4 หมื่นล้าน ส่งคืนคลัง
AOT รื้อสัมปทานดิวตี้ฟรี (4) : “อดีต รมว.คลัง” โต้ AOT กางรายประเด็น “เหตุ-ผล” แก้สัญญาสัมปทาน “ดิวตี้ฟรี-บริหารจัดการพื้นที่เชิงพาณิชย์” ทำไมต้องขออนุมัติ ครม. ตามมาตรา 27 แห่ง พ.ร.บ.วินัยการเงินการคลัง ฯ
AOT รื้อสัมปทานดิวตี้ฟรี (3): ถามดังๆ เมื่อ AOT สวม 2 หมวก เลือกปฏิบัติได้ตามพอใจหรือไม่!!
คำถามที่ยังไม่มีคำตอบจาก รมว.คลัง ต่อกรณีที่บอร์ด ทอท. มีมติเยียวยาผู้ประกอบการในสนามบิน จนนำไปสู่การแก้ไขสัญญาสัมปทานดิวตี้ฟรี-บริหารจัดการพื้นที่เชิงพาณิชย์ในส่วนที่เป็นสาระสำคัญ ที่ทำให้รัฐสูญเสียรายได้จำนวนมาก การดำเนินการดังกล่าว ต้องขออนุมัติ ครม.ตาม พ.ร.บ.วินัยการเงินการคลังของรัฐ 2561 หรือไม่?
“ธีระชัย ภูวนาถนรานุบาล” อดีตรมว.คลัง ถาม “คลัง-ทอท.” ปรับแก้สัญญาสัมปทานดิวตี้ฟรี–บริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์ ต้องขออนุมัติ ครม. ตาม พ.ร.บ.วินัยการเงินการคลัง หรือไม่?
กางมติบอร์ด AOT ต่อสัญญาผู้รับเหมาสร้าง “SAT-1” แค่ 111 วัน แย้งเหตุผลเลื่อนสัมปทานดิวตี้ สนามบินสุวรรณภูมิ-ภูมิภาค 1 ปี 6 เดือน พร้อมปรับสูตรเก็บค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำตามจริง
บทเรียน “ทัวร์ลง AOT” หลังบอร์ดมีมติลดรายได้ตัวเอง-เลื่อนนับอายุสัมปทานดิวตี้ฟรี อ้างช่วยเหลือผู้ประกอบการในสนามบิน นักวิเคราะห์ปรับคำแนะนำ – หั่นราคาหุ้นเป้าหมาย กลับลำแนะนำจาก “ขาย” เป็น “ถือ” คำถามข้อมูลใหม่ที่ได้รับจากผู้บริหารนั้นถูกต้องและครบถ้วนหรือไม่ อย่างไร?
“ทัวร์ลง AOT” เมื่อบอร์ดฯมีมติ ปรับเงื่อนไขสัญญาสัมปทานดิวตี้ฟรี – บริหารจัดการพื้นที่เชิงพาณิชย์ นักวิเคราะห์ทยอยปรับลดคำแนะนำ – หั่นราคาหุ้นเป้าหมาย
