ตลาดธุรกิจค้าปลีกปลอดภาษีของไทยในปัจจุบันแทบจะไม่มีการแข่งขัน เพราะมีผู้ประกอบการน้อยราย โดยมีผู้ประกอบรายใหญ่ที่ครองส่วนแบ่งตลาดในเกือบทุกสนามบินนานาชาติ แม้จะมีผู้ประกอบการรายใหม่พยายามเข้ามาแข่งขันแต่ก็ยังไม่สามารถเข้ามาได้ มีการร้องเรียนและฟ้องร้องหลายคดี ซี่รี่ย์นี้จึงติดตามเจาะลึกเรื่องราวความเคลื่อนไหวในวงการนี้มารายงาน
เปิดรายชื่อ 4 บริษัท ซื้อซองประมูล “ดิวตี้ฟรี” สนามบินภูมิภาค 3 แห่ง
ท่องเที่ยวไทยบูมกว่าประเทศอื่น แต่ทำไมยอดขายดิวตี้ฟรีจึงน้อยกว่า สนามบินประเทศอื่นมีผู้ประกอบการหลายเจ้า แต่ประเทศไทยทำไมมีเจ้าเดียว?
จี้นายกฯแก้ปัญหาสนามบินสุวรรณภูมิขายอาหารแพง – ย้อนถาม TOR ประมูลพื้นที่เชิงพาณิชย์ ยังเปิดช่องให้เก็บ “แป๊ะเจี๊ยะ” ได้อีกหรือไม่?
บอร์ด PPP ฟันธง “ดิวตี้ฟรี” ไม่เข้าข่าย พ.ร.บ. ร่วมทุนฯ ชี้ไม่ใช่กิจการจำเป็นที่ขาดไม่ได้ – ด้าน “นิตินัย” เปิดรายชื่อผู้ซื้อซองประมูล 9 ราย
“ชาญชัย” กางคำพิพากษาศาล ชำแหละกระบวนการหลบเลี่ยง พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ ยันสัมปทาน “ดิวตี้ฟรี – พื้นที่เชิงพาณิชย์” มีมูลค่าเกิน 5,700 ล้าน
“ชาญชัย” ถาม “สมคิด” ทำไมต้องเร่งประมูลดิวตี้ฟรี ก่อน ครม.เห็นชอบ กม.ลูก – วินิจฉัยเข้าข่ายพ.ร.บ.ร่วมทุนฯหรือไม่?
14 ปีผลงานทอท.กับบริการผู้โดยสารจาก 47 ล้านคนเป็น 139 ล้านคน – “สัมปทานดิวตี้ฟรี” …ประเทศไทยได้อะไร?
ค้าปลีกท่องเที่ยวดิวตี้ฟรีทั่วโลกขยายตัว เอเชีย-แปซิฟิกตลาดใหญ่สุด เกาหลีให้ SME บริหารร้านขาเข้า จีนแยกประมูลรับสนามบินใหม่ พร้อมกางรายได้ดิวตี้ฟรีรายใหญ่
ศึกชิงสัมปทานดิวตี้ฟรี สุวรรณภูมิระอุ! ทอท.เปิดเกมรุกคัดเลือกรายเดียว แข่งเวทีโลก – ไม่รอกรรมการ PPP วินิจฉัยพ.ร.บ.ร่วมทุนฯ?
“ประภาส คงเอียด” แจงกรอบวินิจฉัย “ดิวตี้ฟรี” ถือเป็นกิจการเกี่ยวเนื่องที่จำเป็นตามพ.ร.บ.ร่วมทุนใหม่หรือไม่?
