ตลาดธุรกิจค้าปลีกปลอดภาษีของไทยในปัจจุบันแทบจะไม่มีการแข่งขัน เพราะมีผู้ประกอบการน้อยราย โดยมีผู้ประกอบรายใหญ่ที่ครองส่วนแบ่งตลาดในเกือบทุกสนามบินนานาชาติ แม้จะมีผู้ประกอบการรายใหม่พยายามเข้ามาแข่งขันแต่ก็ยังไม่สามารถเข้ามาได้ มีการร้องเรียนและฟ้องร้องหลายคดี ซี่รี่ย์นี้จึงติดตามเจาะลึกเรื่องราวความเคลื่อนไหวในวงการนี้มารายงาน
กรณีสมาคมการค้าร้านค้าปลอดอากรไทยออกมาเรียกร้องต่อรัฐบา […]
จากกรณีผู้ตรวจการแผ่นดินมีคำวินิจฉัย เมื่อวันที่ 27 มีน […]
“คิง เพาเวอร์” ทุ่ม 14,000 ล้าน ซื้อ “โครงการมหานคร” ต่อยอดธุรกิจ “ดิวตี้ฟรีในเมือง”
ปมขัดแย้ง ทอท. vs สมาคมการค้าฯ เลือกเปิดเสรี – ผูกขาดดิวตี้ฟรี? จากสนามบินสุวรรณภูมิถึงทำเนียบรัฐบาล
3 สมาคมการค้า ร้อง “บิ๊กตู่” เปิดเสรี “ดิวตี้ฟรี” – แนะแยกประมูลตามหมวดสินค้า
ทนายความ “คิง เพาเวอร์” ส่ง จม. ถึง “ไทยพับลิก้า” ขอให้หยุดนำเสนอข่าวคดี “ชาญชัย” ระบุทำความเสียหายกับกลุ่มบริษัทคิงเาพเวอร์และกรรมการบริหาร
เสวนาสัมปทานดิวตี้ฟรี ก้าวสู่สากล (ตอนจบ): 4 กลุ่มช้อปที่ต้องโฟกัส และ Best Practice กรณี “Vinci” มืออาชีพบริหารสนามบินทั่วโลก
การเสวนาในหัวข่อ สัมปทานดิวตี้ฟรี ก้าวสู่สากล (Best Practice) ผู้ร่วมอภิปรายส่วนใหญ่เห็นพ้องว่า ควรส่งเสริมให้มีการแข่งขัน ไม่ว่าสัมปทานนั้นจะเป็นรูปแบบใด เพื่อประโยชน์ของภาครัฐและผู้บริโภค
ศาลฯ นัด กรมศุลฯ-สตง.-ผู้ตรวจการแผ่นดินไต่สวน คดี “ชาญชัย” ฟ้อง “AOT–คิงเพาเวอร์” เพิ่มเติมกลาง มิ.ย. นี้
สัมปทานดิวตี้ฟรี ก้าวสู่สากลชี้ต้องเปิดกว้าง ยิ่งโปร่งใสยิ่งสะท้อนราคาตลาด แนะศึกษา best practiceต่างประเทศ พร้อมตั้งคำถาม ท่าอากาศยานไทยปลดล็อค “วิธีการประมูล-pick up counter”
