รฟม.แจงปมส่วนต่าง “รถไฟฟ้าสายสีส้ม” ทุกประเด็น ยันคัดเลือกผู้ชนะ – ไม่ได้พิจารณาแค่ผลตอบแทนเท่านั้น
27 ตุลาคม 2022
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
“รถไฟฟ้าสายสีส้ม” ปมส่วนต่างเงินอุดหนุน 6.8 หมื่นล้าน
24 ตุลาคม 2022
kamon
24 ตุลาคม 2022
kamon
21 ตุลาคม 2022
Boonlarp Poosuwan
28 เมษายน 2021
ไทม์ไลน์ข้อเท็จจริง กรณีพิพาทประมูล “รถไฟฟ้าสายสีส้ม”
12 เมษายน 2021
kamon
12 เมษายน 2021
BEM บริจาคคอมพิวเตอร์ให้กับมูลนิธิกระจกเงา
18 มกราคม 2021
Boonlarp Poosuwan
18 มกราคม 2021
BEM รับรางวัลหุ้นยั่งยืนปี 2563 จากตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
16 ธันวาคม 2020
Boonlarp Poosuwan
16 ธันวาคม 2020
คมนาคมยุติข้อพิพาทค่าโง่ทางด่วน ชดเชยสัมปทาน 3 สัญญาสิ้นสุดพร้อมกัน 31 ต.ค.2578 รวม 15 ปี 8 เดือน
23 ธันวาคม 2019
Boonlarp Poosuwan
23 ธันวาคม 2019
kamon
4 ธันวาคม 2019
BEM แจงละเอียดยิบ “ค่าเบี้ยว” ทางด่วน ตอบคำถามใครได้ใครเสียกันแน่!! “รัฐ-กทพ.-ประชาชน-BEM”
15 สิงหาคม 2019
Boonlarp Poosuwan
15 สิงหาคม 2019
นายกฯ สั่งย้าย “สุชาติ” ผู้ว่าฯ กทพ. นั่งสำนักนายกฯ คาดเคลียร์ปมค่าโง่ทางด่วน ขั้นที่ 2 ล่าช้า
27 เมษายน 2019
kamon
27 เมษายน 2019
“สุรงค์ บูลกุล” แจงสหภาพ กทพ. ตั้งทีมเจรจา BEM คดีข้อพิพาทค่าชดเชยทางด่วนแล้ว ระบุไม่รีบ รอข้อสรุปหลังเลือกตั้ง
26 มีนาคม 2019