หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง

กรมสมเด็จพระเทพฯ ‘ทูตสันถวไมตรีไทย-จีน’ พระราชทานสัมภาษณ์ ‘China Media Group’ โอกาสเยือนจีนครั้งที่ 50

กรณีท่าเรือ Hambantota ของศรีลังกา คือนิทานโกหก (Myth) เรื่อง “การทูตกับดักหนี้สิน” ของจีน

จากเซินเจิ้นสู่เมืองใหม่บ่อเต็นของลาว สะท้อนการเป็น “รัฐโครงสร้างพื้นฐาน” ของจีน

ภาระหนี้ของรัฐบาลลาว จากทางรถไฟลาว-จีน

ความสามารถในการแข่งขัน ระหว่างโครงการ B3W ของสหรัฐฯ กับ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ของจีน

ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ยัน “จีนไม่ครองโลก” ชี้โลกต้องการ “ความยุติธรรม”

“ดร.จื้อกัง หลี่” ประธานแบงก์ไอซีบีซีไทย มองการลงทุนจีน – ไทยผ่าน One Belt, One Road เชื่อมต่อ EEC

PwC ชี้โอกาสทางธุรกิจจากโครงการ ‘หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง’