Skip to content
  • ประเด็นสืบสวน
  • เกาะกระแส
  • ความยั่งยืน
  • ประเด็นร้อน
  • คอลัมน์
  • คนในข่าว
  • ประเด็นสืบสวน
  • เกาะกระแส
  • ความยั่งยืน
  • ประเด็นร้อน
  • คอลัมน์
  • คนในข่าว

รถไฟไทย-จีน

นายกฯเร่งปิดดีล ‘เมกะโปรเจ็กต์–ลดค่าไฟ’ ดันจีดีพี 3.5%-ครม.ทุ่ม 1,622 ล้าน เยียวยาเรือประมงปิดกิจการ 923 ลำ

“คณิศ แสงสุพรรณ” 4 ปี EEC เดินหน้า หรือถอยหลัง!!

นายกฯ พร้อมแจงปมถวายสัตย์ ตั้งแต่ 16 ก.ย.เป็นต้นไป – มติ ครม.วางกรอบหั่นงบฯปี 63 หลังส่วนราชการขอใช้เงินทะลุ 5 ล้านล้าน

นายกฯ ขอดูผังแต่งตั้งโยกย้ายทั้งหมดก่อน – ยันไม่มีข้ามห้วย – มติ ครม. เห็นชอบรถไฟไทย-จีน ช่วง กทม.-โคราช 1.79 แสนล้าน

รถไฟไทย-จีน จะคุ้มไม่คุ้ม ดูตรงไหน?

นายกฯ ยัน ไม่ยกเลิกบัตรทอง มติ ครม. งัด ม.44 คลายปมที่ดิน ส.ป.ก. ใช้ประโยชน์อย่างอื่น – แจงซ้ำรถไฟไทยจีน

นายกฯ เผยตรวจทุจริตเงินอุดหนุนวัด คืบ 90% – มติ ครม. ชงออก ม.44 ดันรถไฟไทย-จีนตัดผ่านที่ดิน สปก. ได้

“รถไฟไทย-จีน” ยังไม่จบ หารือครั้งที่ 10 – เฟสแรกจาก 200 กม.เหลือ 3.5 กม. วงเงินลงทุนไม่มีข้อสรุป

มหากาพย์รถไฟความเร็วสูง

รื้อโครงการ “รถไฟไทย-จีน” ยุบเหลือรถไฟความเร็วสูง “กรุงเทพ-โคราช” – ไทยลงเงิน แต่ใช้เทคโนโลยีจีน อ้างหวั่นกระทบสัมพันธ์ระหว่างประเทศ

ครม. ควัก 9.6 พันล้านจ่ายค่าโง่คลองด่าน เห็นชอบกรอบรถไฟไทย-จีน 2 เส้นทาง “ประยุทธ์” ย้ำ สอบอุทยานราชภักดิ์ “ผิดต้องลงโทษ”

รถไฟไทย-จีน คมนาคมตั้งบริษัทร่วมทุน”เดินรถ” จีน 40 ไทย 60 ใช้เวลา 7 ปีคืนไทย  – ยืดเคาะแหล่งเงินสิงหาคม นัดถกต่อ 6-8 พ.ค. ที่จีน

ไทยพับลิก้า

62 รามอินทรา 5 แยก 3 แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กรุงเทพฯ 10220

โทร. 02-9706998  |  อีเมล [email protected]

© 2025 สงวนลิขสิทธิ์