มหากาพย์นำเข้ารถหรู (3): ศุลกากรค่อนกรม “ไม่สงสัย” ผู้นำเข้าแจ้งราคาต่ำ เร่งตั้งศูนย์ข้อมูลกลางบีบพ่อค้ารถ – WTO ชี้ขัดหลัก GATT
ข้อพิพาท “กรมศุลฯ-แอมเวย์” (3): เบื้องหลังความขัดแย้ง 10 ปี ข้อสรุปไม่ลงตัว คดีขาดอายุความ ใครรับผิด?
กรมศุลกากร (6): เอกชนร้อง “ยิ่งลักษณ์” เลิกตั้งโต๊ะเก็บค่าธรรมเนียม”ผู้นำเข้า-ส่งออก” 270บาท/รายการ เงินไม่เข้าหลวงแต่ใช้แจกคนกรมศุลฯ
