Skip to content
  • ประเด็นสืบสวน
    • ความโปร่งใสภาคธุรกิจ
    • ความโปร่งใสภาครัฐ
  • เกาะกระแส
  • ความยั่งยืน
  • ประเด็นร้อน
  • คอลัมนิสต์
  • คนในข่าว
  • ประเด็นสืบสวน
    • ความโปร่งใสภาคธุรกิจ
    • ความโปร่งใสภาครัฐ
  • เกาะกระแส
  • ความยั่งยืน
  • ประเด็นร้อน
  • คอลัมนิสต์
  • คนในข่าว

สำนักงานศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

นายกฯ นำนักลงทุนลงพื้นที่ EEC ยันเดินหน้ายกระดับโลจิสติกส์ “เชื่อมไทย-เชื่อมโลก”

กรมศุลฯ จับมือกรมโรงงาน X-Ray ตู้คอนเทนเนอร์ ขน“ขยะอิเล็กทรอนิกส์” 5 เดือนกว่า 2.6 แสนตัน

“ซุปเปอร์ซ่าร่า” อ่วม! กรมศุลฯ ประเมินภาษี-ค่าปรับ “รถเมล์เอ็นจีวี” 1,000 ล้าน ฐานแจ้งถิ่นกำเนิดสินค้าเป็นเท็จ หวังสวมสิทธิอาฟตา-เว้นอากร

มหากาพย์นำเข้ารถหรู (16): นับถอยหลังปิดคดีนำเข้า”ซูเปอร์คาร์” ราคาต่ำ บอร์ดกรมศุลฯ ขีดเส้นตาย-สรุปสอบวินัยนายตรวจก่อน 30 พ.ย. 59

มหากาพย์นำเข้ารถหรู (12): ศุลกากรป่วน ขาดฐานข้อมูลบี้ภาษีเกรย์มาร์เก็ต โยน สพม. กำหนดราคารถนำเข้าทุกยี่ห้อย้อนหลัง 7 ปี

มหากาพย์นำเข้ารถหรู (3): ศุลกากรค่อนกรม “ไม่สงสัย” ผู้นำเข้าแจ้งราคาต่ำ เร่งตั้งศูนย์ข้อมูลกลางบีบพ่อค้ารถ – WTO ชี้ขัดหลัก GATT

ไทยพับลิก้า

62 รามอินทรา 5 แยก 3 แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กรุงเทพฯ 10220

โทร. 02-9706998  |  อีเมล [email protected]

© 2025 สงวนลิขสิทธิ์