วิกฤตอุตสาหกรรมการบิน

วิกฤตอุตสาหกรรมการบิน

ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาไทยประสบต้องเผชิญกับ “วิกฤตอุตสาหกรรมการบิน” เนื่องจากหน่วยงานกำกับดูแลของประเทศ อย่างกรมการบินพลเรือน (บพ.) สอบไม่ผ่านในข้อสำคัญ (Significant Safety Concerns : SSC) ของกรมการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization :ICAO) ถูกปักธงแดงเมื่อ 18 มิถุนายน 2558 ดังนั้นไทยพับลิก้าจึงเกาะติดเรื่องนี้เพื่อนำเสนอความเคลื่อนไหวการแก้วิกฤติอุตสาหกรรมการบินของไทย

28 ข่าวในประเด็นนี้


กพท. ออก 3 มาตรการ เยียวยา 12 สายการบิน ถูกระงับบินระหว่างประเทศ เตรียมรับตรวจ “ปลดธงแดง” ก.ย. นี้

กพท. ออก 3 มาตรการ เพิ่มสิทธิ์บินในประเทศไม่เกิน 7 เที่ยว/สัปดาห์/เส้นทาง ขายตั๋วได้ทุกช่องทาง และลดอัตราค่าจอดเครื่องบิน เพื่อ เยียวยา 12 สายการบินที่ได้รับผลกระทบระจากการงับการบินระหว่างประเทศ เพื่อเตรียมพร้อมรับตรวจสอบจาก ICAO “ปลดธงแดง” ก.ย.นี้

เตรียมเชิญ ICAO ประเมินใหม่ มิ.ย. ปีนี้ ลุ้นปลดธงแดง – พร้อมตรวจมาตรฐานสนามบิน

กระทรวงคมนาคมและศูนย์บัญชาการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือน (ศบปพ.) ต่างพาสรุปผลการแก้ไขปัญหาการบินผลเรือนหลังจากได้รับข่าวดีอย่างต่อเนื่องในช่วงปี 2559 ด้านสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ผู้รับผิดชอบหลักในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวตั้งเป้าที่จะดำเนินการปลดธงแดงในปี 2560 นี้

1 2 3