เครดิตบูโรย้ำ 3 มาตรการช่วยเหลือลูกหนี้พ้น NPL จากเหตุภัยพิบัติ

เครดิตบูโรร่อนสารคลายความกังวลของลูกหนี้ในภาวะน้ำท่วม ออกมาตรการ 3 ประการช่วยรักษาประวัติของลูกหนี้ผู้ประสบภัย และคลายความวิตกในหมู่ประชาชนทั่วไปที่ถือบัตรเครดิต ผู้ประกอบการ และ SME

ผู้ว่ากปน.เผยต้นเหตุน้ำประปาฝั่งธนฯ เตือนต้มก่อนดื่ม และเช็คสภาพน้ำเรียลไทม์ทุกสถานี

ผู้ว่ากปน.ออกแถลงการณ์ ยอมรับโรงส่งน้ำมหาสวัสดิ์ ต้นเหตุปัญหาน้ำประปาฝั่งธนฯ เตือนชาวบ้านให้ต้มก่อนดื่ม พร้อมตรวจคุณภาพน้ำเรียลไทม์ทุกสถานี

สำรวจเทคโนโลยีเพื่อน้ำสะอาด ทางเลือกผู้ประสบอุทกภัย

การขาดแคลนน้ำสะอาดกลายเป็นปัญหาท้าทายของประเทศไทย หลังต้องเผชิญกับมหาอุทกภัยแห่งปี 2554 ไทยพับลิก้าได้รวบรวมเทคโนโลยีทำน้ำสะอาดตั้งแต่เครื่องกรองแบบง่ายๆ และต้นทุนต่ำไปจนถึงเทคโนโลยีทันสมัย มีราคาพอประมาณ เพื่อเป็นทางเลือกรับมือขณะเผชิญภัยน้ำท่วม หลังน้ำลดและในอนาคต

“ลานีญา-มนุษย์” ตัวแปร “ภัยพิบัติ” ทุบสถิติความถี่-รุนแรง

วารีพิโรธที่กำลังถล่มกรุงเทพฯ เป็นตัวอย่างที่สะท้อนให้เห็นว่าโลกกำลังเผชิญหายนภัยธรรมชาติที่เกี่ยวกับภูมิอากาศรุนแรงและบ่อยครั้งมากขึ้น

ฝั่งธนเดือดร้อนหนักประปาเหม็น-ขุ่นคลั่ก แนะใช้สารส้ม-ด่างทับทิมกวนก่อนใช้

ท่อส่งน้ำคลองมหาสวัสดิ์แตก น้ำประปาฝั่งธนฯ เจอปัญหาตะกอนขุ่นส่งกลิ่นเหม็น ระดมช่างดำน้ำซ่อม คาดว่าใช้เวลาไม่เกิน 2 วัน การประปาภาษีเจริญเตือนห้ามดื่ม แนะซื้อสารส้มกวน หรือใส่ด่างทับทิมก่อนใช้

ธปท.-แบงก์พาณิชย์ พร้อมรับมือกรุงเทพจมน้ำ ยันเงินสดไม่ขาดมือ

แบงก์ชาติ-แบงก์พาณิชย์เตรียมพร้อมรับมือกรุงเทพจมน้ำ ยันเงินสดไม่ขาดมือแน่ และผ่อนปรนกฏระเบียบธปท.ให้แบงก์พาณิชย์ช่วยเหลือลูกค้าได้

แบงก์ชาติตอบโจทย์บัญชีติดลบ : เงินสำรองฯ กับความเพียงพอ (3)

ประเทศไทยมั่งคั่งจริงหรือ เงินสำรองระหว่างประเทศกว่า 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐมีมากเกินไป หรือมีความพอเพียงหรือไม่ ธนาคารกลางโดยทั่วไปเขาวัดกันอย่างไร แล้วแบงก์ชาติไทยวัดแบบไหน

“วารีพิโรธ” ตอกย้ำปี 2011 ที่สุดแห่งหายนภัยราคาแพง

ไทยกำลังเผชิญ “วารีพิโรธ” ครั้งใหญ่ในรอบหลายสิบปี ตอกย้ำให้ปี 2011 เป็นที่สุดแห่งหายนภัยที่มีมูลค่าความเสียหายมากสุด

คนใช้รถเอ็นจีวีป่วน น้ำท่วมหนักขาดตลาด 1,100 ตัน/วัน ปตท.ปิดสถานีแม่ 4 แห่ง

คนใช้รถเอ็นจีวีป่วน ปตท.สั่งปิดสถานีแม่ปทุมธานี 4 แห่ง ยอดก๊าซหาย 40 % “เติมชัย” แนะคนกรุง วิ่งหาปั้มที่อยู่ตามแนวท่อส่งก๊าซแก้ขัด

1 395 396 397 398 399