สภาพัฒน์คาดปี ’58 หนี้ครัวเรือนพุ่ง 88% ของจีดีพี เหตุรายได้เพิ่มน้อย-ราคาสินค้าเกษตรตกต่ำ

สภาพัฒน์คาดปี ’58 หนี้ครัวเรือนพุ่ง 88% ของจีดีพี เหตุรายได้เพิ่มน้อย-ราคาสินค้าเกษตรตกต่ำ แนะเฝ้าระวังการผิดชำระของครัวเรือนกลุ่มเสี่ยงรายได้ปานกลางและรายได้น้อย

สำรวจผลประกอบการ 10 ปีธนาคารพาณิชย์ กำไรกว่า 1 ล้านล้าน – สินทรัพย์รวม 16 ล้านล้าน เก็บค่าธรรมเนียมชนเพดาน

ผลประกอบการ 10 ปีที่ผ่านมาระบบธนาคารพาณิชย์ไทย มีกำไรสุทธิรวมกัน  1,246,000  ล้านบาท (เฉลี่ยปีละ 124,600 ล้านบาท) และเพิ่มขึ้นติดต่อกันทุกปีในช่วง 5 ปีหลังสุด โดยมีกำไรจากการดำเนินงานรวมกัน 2,133,000 ล้านบาท (เฉลี่ยปีละ 227,700 ล้านบาท) มีส่วนต่างดอกเบี้ยเฉลี่ย 2.84%

คืบหน้ารถไฟไทย-จีน ไทยสร้าง จีนคุมการเดินรถ ถ่ายทอดเทคโนโลยี – “ประจิน” ลั่น 7 เดือนเริ่มสร้าง สรุปรูปแบบลงทุน 10-11 มีนาคมนี้

คืบหน้ารถไฟไทย-จีน ไทยสร้าง จีนคุมการเดินรถ ถ่ายทอดเทคโนโลยี – “ประจิน” ลั่น 7 เดือนเริ่มสร้าง สรุปรูปแบบลงทุน 10-11 มีนาคมนี้ ส่วนแหล่งเงินทุนอาจจะใช้ทั้งจากจีนและในประเทศ

สภาพัฒน์เผยจีดีพีปี’57 โตแค่ 0.7% แต่การลงทุน ส่งออก ส่งสัญญาณฟื้นชัดเจน คาดปีนี้โต 3.5 – 4.5% จี้ลดดอกเบี้ยช่วย

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ เลขาธิการ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) หรือสภาพัฒน์ แถลงภาวะเศรษฐกิจไทยในปี 2557 ว่าขยายตัว 0.7% โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการใช้จ่ายภาครัฐ การบริโภคของครัวเรือน และการผลิตภาคการเกษตร ซึ่งขยายตัว 2.8%, 0.3% และ 1.1% ตามลำดับ ขณะที่การส่งออกและการลงทุนโดยรวม ยังหดตัวที่ -0.3% และ -2.8% ตามลำดับ เช่นเดียวกับการท่องเที่ยวที่จำนวนนักท่องเที่ยวหดตัวลง -6.7% เหลือเพียง 24.8 ล้านคน

ปปง. ยึดทรัพย์ “ศุภชัย ศรีศุภอักษร” และพวก คดีสหกรณ์คลองจั่นอีก 5 รายการ 1,221.6 ล้านบาท – พระและวัดธรรมกายต้องคืนเงิน 937 ล้าน

ปปง. ยึดทรัพย์ “ศุภชัย ศรีศุภอักษร”อดีตประธานกรรมการ และพวก คดีสหกรณ์เครดิตยูเนี่ยนคลองจั่นกรณียักยอกทรัพย์อีก 5 รายการรวม 1,221.6 ล้านบาท ส่วนพระ-วัดธรรมกายต้องคืนเงิน 937 ล้าน

กนง. คงดอกเบี้ย 2% มติ 5:2 เสียง – เผยเสี่ยงเงินเฟ้อหลุดกรอบ ย้ำไม่ห่วงเงินฝืด

คณะกรรมการนโยบายการเงิน คงดอกเบี้ย 2% ด้วยมติ 5:2 เสียง เผยเสี่ยงเงินเฟ้อหลุดกรอบ ย้ำไม่ห่วงเงินฝืด

“ประจิน” ยันลุยพัฒนารถไฟสองระบบ “ราง 1 เมตร-ราง 1.435 เมตร” เชื่อมโยงอาเซียนจีน – ชี้อนาคตอาจเหลือแค่ระบบ 1.435 เมตร

ประชุมนัดแรก “ประจิน” ยันลุยพัฒนารถไฟสองระบบ “ราง 1 เมตร-ราง 1.435 เมตร” เชื่อมโยงอาเซียนจีน – ชี้อนาคตอาจเหลือแค่ระบบ 1.435 เมตร

ระบบทางคู่ ข้อเท็จจริงรถไฟไทย (ตอนที่12): โครงข่ายระบบขนส่งทางราง “ในเมือง-ระหว่างเมือง-ความเร็วสูง”

จากความหวังของรัฐบาลที่จะยกระดับ “ระบบการขนส่งทางราง” ทั้งระบบให้ได้ภายในสมัยตนเอง นำไปสู่คำถามว่าระบบรางที่ดีต้องประกอบด้วยอะไร? รถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าในเมือง หรือรถไฟทางคู่

ธปท. หนุนแบงก์พาณิชย์มุ่งสู่เศรษฐกิจดิจิทัล เปิดแผนปี’58 ใช้ stress test คุมเข้ม – ใช้ATMในอาเซี่ยนได้

ธปท. หนุนแบงก์พาณิชย์มุ่งสู่เศรษฐกิจดิจิทัล ลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ – เปิดแผนปี 2558-2559 รักษาเสถียรภาพ-พัฒนาระบบการเงิน เดินหน้าสร้างความแข็งแกร่งแบงก์รัฐ

ระบบทางคู่ ข้อเท็จจริงรถไฟไทย (ตอนที่ 11 ): ความจำเป็นของรถไฟไทย ยุบทิ้งหรือปฏิรูป

ด้วยผลขาดทุนสะสมกว่า 8 หมื่นล้านบาท รวมถึงระบบรางที่ไม่ได้รับการพัฒนาตลอด 64 ปีของรฟท. ทำให้หลายฝ่ายตั้งคำถามว่าควรเลิกกิจการรถไฟในประเทศไทยหรือไม่? หรือรถไฟไทยยังจำเป็นต่อการพัฒนาของประเทศและต้องมีเริ่มปฏิรูปกันอย่างจริงจัง

1 46 47 48 49