ศาลปกครองกลางสั่ง “ขสมก.” ตรวจรับรถเมล์เอ็นจีวี 390 คันชั่วคราว-จ่ายเงินให้เบสท์ริน กรุ๊ป

31 มีนาคม 2560 ศาลปกครองกลางสั่งให้ขสมก.ตรวจรับรถเมล์เอ็นจีวี 390 คันชั่วคราว-จ่ายเงินให้เบสท์ริน กรุ๊ป เผยผลการไต่สวน ระบุขสมก. ไม่ได้ชี้แจงต่อศาลว่า รถเมล์เอ็นจีวีดังกล่าวมีคุณสมบัติ หรือ คุณลักษณะไม่ตรงตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในสัญญาที่เป็นสาระสำคัญแต่อย่างใด

ประเด็นฮอตรอบสัปดาห์ประจำวันที่ 4-10 มี.ค. 2560: “โปรดเกล้าฯ ถอดสมณศักดิ์ ‘ธัมมชโย’ พศ. ยัน ‘ไม่ใช่สึก’ และ “ปิดตำนานนักข่าวคนจริง อาลัย “เจ๊ยุ” สิ้นลมอย่างสงบ

ประเด็นฮอตรอบสัปดาห์ประจำวันที่ 4-10 มี.ค. 2560: โปรดเกล้าฯ ถอดสมณศักดิ์ “ธัมมชโย” พศ. ยัน “ไม่ใช่สึก” – “กินหรู-อยู่เลิศ” เปิดงบดูงานหน่วยงานทั้งหลาย ละลายแม่น้ำหรือนำไปใช้อย่างมีประสิทธิภาพ – ปิดตำนานนักข่าวคนจริง อาลัย “เจ๊ยุ” สิ้นลมอย่างสงบ – นายกฯ โยนหินมาประชาชนปาหินกลับ “ประยุทธ์” ยัน ไม่ขึ้น VAT-“ห้ามมาห้ามกลับไม่โกง” คนละหมัด “เกาหลีเหนือ-มาเลย์” ห้ามคนอีกชาติออกนอกประเทศ

โฆษกกรมศุลฯ กางกฎ ATIGA ตอบ “เบสท์ริน” ทุกประเด็น – ขสมก.ชะลอส่งจม.บอกเลิกสัญญาซื้อรถเมล์NGV

โฆษกกรมศุลฯ กางระเบียบ ATIGA ตอบ “เบสท์ริน” ทุกประเด็น ขสมก.ชะลอส่งจม.บอกเลิกสัญญาซื้อรถเมล์NGV

“เบสท์ริน กรุ๊ป” ชนศุลกากร จนท.ชี้ปม “รีมาร์ก”รถเมล์เอ็นจีวี ระบุบันทึกตรงไหนก็ได้ หากข้อเท็จจริงไม่เปลี่ยน

“เบสท์ริน กรุ๊ป” ชนศุลกากร ปม “รีมาร์ก” – จนท. ระบุ ไม่ผิด บันทึกตรงไหนก็ได้ หากข้อเท็จจริงไม่เปลี่ยน

กาง”รีมาร์ก” กรมศุลในใบขนสินค้ารถเมล์เอ็นจีวี 389 คัน ระบุ “คกก.ปล่อยรถตรวจพบถิ่นกำเนิดจากประเทศจีน”

กาง”รีมาร์ก”หลักฐานใบขนสินค้าขาเข้ารถเมล์เอ็นจีวี 389 คัน ศุลกากรลงบันทึกหมายเหตุ-“คกก.ตรวจปล่อยรถฯ” ตรวจพบ “ถิ่นกำเนิดจากประเทศจีน”

ปมร้อนรถเมล์ NGV 291 คัน กรมศุลมี “หมายเหตุในใบขนสินค้า” อาจจะประกอบในจีน – จับตาขสมก.ส่งอัยการตีความคนละลอตสินค้าที่จะรับมอบ

ปมร้อนรถเมล์ NGV 291 คัน กรมศุลมี “หมายเหตุในใบขนสินค้า” อาจจะประกอบในจีน – จับตาขสมก.ส่งอัยการตีความคนละลอตสินค้าที่จะรับมอบ นายกฯยันต้องทำตามสัญญา

เปิดสัญญาซื้อรถเมล์ NGV ระบุชัด “เป็นรถประกอบมาเลฯ” สตง. ย้ำกรรมการการตรวจรับรถต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขของสัญญา

เปิดสัญญาจัดซื้อรถเมล์ NGV ระบุชัด “เป็นรถประกอบมาเลฯ” สตง. ย้ำการตรวจรับรถต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขของสัญญา หลัง “ซุปเปอร์ซาร่า” ขอนำรถออกจากกรมศุลฯ 1 คัน

ฉีกข้อตกลงคุณธรรม “ผู้นำเข้ารถเมล์ NGV” แจ้ง Form-D เท็จ สวมสิทธิเว้นอากร กรมศุลฯย้ำจ่ายภาษี-ค่าปรับครบ-ออกรถใน 2 วัน

ฉีกข้อตกลงคุณธรรม ผู้นำเข้ารถเมล์ NGV แจ้ง Form-D เท็จ สวมสิทธิเว้นอากร กรมศุลฯ ย้ำจ่ายภาษี-ค่าปรับครบ-ออกรถได้ภายใน 2 วัน

“ซุปเปอร์ซ่าร่า” อ่วม! กรมศุลฯ ประเมินภาษี-ค่าปรับ “รถเมล์เอ็นจีวี” 1,000 ล้าน ฐานแจ้งถิ่นกำเนิดสินค้าเป็นเท็จ หวังสวมสิทธิอาฟตา-เว้นอากร

“ซุปเปอร์ซ่าร่า” อ่วม! กรมศุลฯ ประเมินภาษี-ค่าปรับ “รถเมล์เอ็นจีวี” 1,000 ล้าน ฐานแจ้งถิ่นกำเนิดสินค้าเป็นเท็จ หวังสวมสิทธิอาฟตา-เว้นอากร

อุตสาหกรรมการบิน(ไทย) ตอนที่ 2 : ช่างซ่อมบำรุงอากาศยานไทย รายได้รั่ว แชร์ส่วนแบ่งแค่ 1% จากมูลค่าตลาดโลก 3 ล้านล้านบาท

เวลานี้ เรามีโรงเรียนการบินอยู่หลายโรงเรียน เรามีมหาวิทยาลัยที่เปิดหลักสูตรด้านการบิน แต่มหาวิทยาลัยเหล่านี้มักเน้นด้านการบริการเป็นส่วนใหญ่ (Aviation Business) เพราะฉะนั้นสถาบันการศึกษา ที่อื่นๆ ก็คงจะสามารถสนับสนุนเรื่องภาคพื้นได้ แต่ที่ขาดคือ บุคลากรเฉพาะทาง ซึ่งเป็นส่วน Operation and Management ที่ต้องใช้ใบอนุญาต เช่น นักบิน เจ้าหน้าที่บังคับการบิน ช่างอากาศยาน หรือแม้แต่ เจ้าพนักงานอำนวยการบิน (Flight Operation)

1 2