1 ปีคดีมลพิษฝุ่นถ่านหิน-ฝุ่นมันสำปะหลัง จากคลังสินค้า-ท่าเรือนครหลวง พระนครศรีอยุธยาไม่คืบ ระบุหาข้อเท็จจริง 2 ปี

สมาคมต่อต้านสภาวะโลกร้อน ชี้ 1 ปีที่ยื่นฟ้องคดีท่าเรือนครหลวงต่อศาลปกครองยังไม่คืบหน้ามากปัจจุบันสมาคมฯ อยู่ระหว่างยื่นคำคัดค้านต่อศาลหลังจากที่ผู้ถูกฟ้องและผู้ประกอบการยื่นคำให้การต่อศาลครบแล้ว และเนื่องจากนี้เป็นคดีใหญ่และถือเป็นคดีต้นแบบของกิจการท่าเรือและคลังสินค้าของไทย คาดว่าศาลปกครองต้องใช้เวลาอีกอย่างน้อย 2 ปีเพื่อแสวงหาเท็จจริงและจะสามารถพิจารณาคดีครั้งแรกได้ปลายปี 2562

ท่าเรือนครหลวงกับความไร้ระเบียบ (11): เอสซีจีแก้โจทย์มลภาวะ ลงทุนท่าเรือใหม่ อีก 1 ปีใช้ระบบปิดลำเลียงถ่านหิน ลด”ฝุ่นดำ”

บริษัท เอสซีจี เทรดดิ้ง จำกัด เปิดให้ชมท่าเรือขนถ่ายถ่านหินที่มีการขนส่งและจัดเก็บถ่านหินระบบปิดแห่งแรกของไทย พร้อมการบริหารจัดการด้านสิ่งแวดล้อมมาตรฐานโลก เพื่อลดผลกระทบต่อชุมชนและสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังก่อตั้งกลุ่ม “รักษ์ชุมชน” ที่ผู้ประกอบการท่าเรือถ่านหิน 9 แห่งรวมตัวกันเพื่อยกระดับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมและอุตสาหกรรมถ่านหินที่ยั่งยืน

ท่าเรือนครหลวงกับความไร้ระเบียบ (10): คนในพื้นที่รวมรายชื่อเตรียมฟ้อง – เอสซีจีเชิญตัวแทนชาวบ้านดูงาน รื้อระบบสู่ท่าเรือขนถ่ายถ่านหินระบบปิด หลังเทกองกลางแจ้งมานาน

ชาวบ้านอำเภอนครหลวงรวม 140 คน ให้สมาคมต่อต้านสภาวะโลกร้อนเป็นตัวแทนยื่นฟ้องหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องฐานละเลยการปฏิบัติหน้าที่ หลังชาวบ้านเดือดร้อนจากปัญหามลพิษของท่าเรือขนส่งถ่านหิน แป้งมันสำปะหลัง และปุ๋ยเคมีกว่า 40 แห่งที่กระจายอยู่ทั่วอำเภอนครหลวงมายาวนานกว่า 10 ปีแต่ไม่เคยได้รับการแก้ไขใดๆ ด้านเอสซีจีชวนชาวบ้าน ทนายความ และสื่อมวลชน ลงพื้นที่ดูท่าเรือถ่านหินของบริษัททั้งโครงการวัดบันไดที่เป็นระบบปิดแห่งแรกของไทยด้วยงบลงทุนกว่า 1,000 ล้านบาท และโครงการบ่อโพงซึ่งเป็นสถานที่ขนส่งเดิมที่มีการพัฒนามาจนกระทั่งไม่มีการเทกองถ่านหินกลางแจ้งแล้ว

ท่าเรือนครหลวงกับความไร้ระเบียบ (8): ประธานชมรมผู้ประกอบการท่าเรือและคลังสินค้า อ.นครหลวง ระบุมีท่าเรือสีแดงแต่ “แค่สร้างความรำคาญ”

ประธานชมรมผู้ประกอบการท่าเรือและคลังสินค้า อ.นครหลวง ตอบโจทย์ข้อร้องเรียนชาวบ้าน “แค่เหตุรำคาญ” แจงแก้ปัญหามาตลอด 10 ปี แต่ผู้ประกอบและปริมาณการขนถ่ายสินค้าเพิ่มขึ้นมาก จึงละเลยการดูแลป้องกัน และมีท่าเรือสีแดง แต่ทำอะไรไม่ได้

ท่าเรือนครหลวงกับความไร้ระเบียบ (7): แม่น้ำป่าสักเสื่อมโทรมมากต่อเนื่อง 10 ปี

เปิดรายงานคุณภาพน้ำ แม่น้ำป่าสักติดอับดับคุณภาพเสื่อมโทรมตลอด 10 ปี พบสารโลหะหนัก “สังกะสี แคดเมียม” สำนักงานทรัพยากรฯ อยุธยา แจงตรวจน้ำ-อากาศ ปีละครั้ง ยืนยันไม่เกินค่ามาตรฐาน

ท่าเรือนครหลวงกับความไร้ระเบียบ (6) : ชาวบ้านร้องตลิ่งพัง – แม่น้ำป่าสักแออัด เรือขนาด 1,500-3,500 ตัน เกือบ 300 ลำ/สัปดาห์ จอดแช่รอขนถ่านหินและสินค้าอื่นๆ

เปิดรายงานกรมเจ้าท่า เผยความแออัดในแม่น้ำป่าสัก เรือขนาด 1,500-3,500 ตัน เกือบ 300 ลำ/สัปดาห์ จอดแช่รอขนถ่ายสินค้า ประธานชมรมท่าเรือฯ ยอมรับจำนวนท่าเรือมากเกินแม่น้ำจะรับไหว ขณะที่”ดร.จุฬา สุขมานพ” อธิบดีกรมเจ้าท่า รองบสร้างเขื่อนแก้ปัญหาตลิ่งพัง-ความหนาแน่นจราจรทางน้ำ

ท่าเรือนครหลวงกับความไร้ระเบียบ (5) : ชาวบ้านแม่ลาขึ้นป้ายต้านโรงงานถ่านหินโวยน้ำกินน้ำใช้ “ใช้ไม่ได้” – นายก อบต. แจงมีอำนาจแค่ปรับ 50 – 2,000 บาท ลำบากใจหากต้องสั่งปิดโรงงาน

ชาวบ้านแม่ลาทนไม่ไหวขึ้นป้ายต้านโรงงานถ่านหินโวยน้ำกินน้ำใช้ “ใช้ไม่ได้” – นายก อบต. แจงกฎหมายให้อำนาจแค่ปรับ 50 – 2,000 บาท ลำบากใจหากต้องสั่งปิดโรงงาน

ท่าเรือนครหลวงกับความไร้ระเบียบ(4) : “ปัญญา สระทองอุ่น” รองผู้ว่าฯ อยุธยา แจงแก้ปัญหามลภาวะ “ฝุ่นถ่านหิน-มันสำปะหลัง” ระบุแค่รำคาญ – ถ้าฟ้องต้องศาลทหารเท่านั้น

พ.อ.อ. ปัญญา สระทองอุ่น รองผู้ว่าฯ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา แจงการแก้ปัญหามลภาวะฝุ่นถ่านหิน-มันสำปะหลัง ท่าเรือนครหลวง เป็นปัญหาแค่ “รำคาญ” โทษปรับแค่ 300-500 บาทเท่านั้น แนะถ้าฟ้องต้องศาลทหารเท่านั้น การันตีถ่านหินไม่มีอันตราย เป็นคาร์บอน ฟอกปอดได้อีกต่างหาก

ท่าเรือนครหลวงกับความไร้ระเบียบ (3) : เปิดรายชื่อบริษัทที่ชาวบ้านร้อง “ฝุ่นถ่านหิน ฝุ่นมันสำปะหลัง” มากที่สุด

รายงานชมรมท่าเรือฯ สรุปปัญหาความเดือดร้อนชาวบ้านแต่ละพื้นที่และรายชื่อบริษัทที่ชาวบ้านร้อง “ฝุ่นถ่านหิน ฝุ่นมันสำปะหลัง” มากที่สุด

1 2 3